Maatregel 12: Rotonde Klaarwater – Platanenstraat – Oosterdorpsstraat

Van "Uitvoeringsprogramma Mobiliteit Hoevelaken"

Ga naar het project

Rotonde voor de noordoostelijke ontsluiting van Klaarwater

Aanleg van een rotonde op de kruising Klaarwater / Platanenstraat voor de noordoostelijke ontsluiting van de wijk Klaarwater. Deze rotonde zorgt voor een veilige afwikkeling van het verkeer van en naar de wijk.

Rondom de rotonde komt een fietspad in één richting. Fietsers sluiten vanaf de rotonde aan op:

het fietspad langs Klaarwater richting Terschuur;
de Platanenstraat;
en de Oosterdorpsstraat.

Zo worden de verschillende fietsroutes goed met elkaar verbonden en wordt het fietsen in en rond Klaarwater veiliger en overzichtelijker.

Officiële updates

Laatste update: 23 juli 2026

𝗥𝗲𝗮𝗰𝘁𝗶𝗲 𝗴𝗲𝗺𝗲𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗠𝗮𝗮𝘁𝗿𝗲𝗴𝗲𝗹 𝟭𝟮 In het vastgestelde ontwerp voor Klaarwater is rekening gehouden met drie nieuwe rotondes. Twee daarvan komen aan de oostzijde van de nieuwe wijk. In de reacties is voorgesteld om de aansluiting Oosterdorpsstraat - Platanenstraat - Klaarwater en de aansluiting Middelaar - Hoevelakenseweg - Klaarwater samen te voegen tot één rotonde. Dit is onderzocht, maar blijkt niet haalbaar. 𝘊𝘰𝘮𝘣𝘪𝘯𝘦𝘳𝘦𝘯 𝘵𝘰𝘵 𝘦𝘦𝘯 𝘳𝘰𝘵𝘰𝘯𝘥𝘦 𝘪𝘴 𝘯𝘪𝘦𝘵 𝘮𝘰𝘨𝘦𝘭𝘪𝘫𝘬 De Oosterdorpsstraat en de weg Middelaar liggen te ver uit elkaar om beide aansluitingen samen te voegen tot één rotonde. Daarnaast kan de aansluiting van Middelaar op de Hoevelakenseweg niet worden verplaatst. Daarom blijven er altijd minimaal twee kruispunten nodig. In theorie zou een nieuwe rotonde verder naar het zuiden kunnen worden aangelegd. Hiervoor zouden echter de Platanenstraat en de aansluiting op deze weg over een grote afstand moeten worden verlegd. Dit is een ingrijpende en kostbare maatregel. Daarnaast ligt een deel van dit gebied binnen de gemeente Barneveld, waardoor de gemeente Nijkerk hier niet zelfstandig over kan besluiten. Bij een dergelijke oplossing zou ook de bestaande aansluiting van de Platanenstraat op de Oosterdorpsstraat moeten verdwijnen voor zowel autoverkeer als fietsverkeer. Dat is nadelig voor fietsers die gebruikmaken van de route Oosterdorpsstraat - Platanenstraat, omdat zij dan moeten omrijden. Vanuit verkeersveiligheid heeft het bovendien de voorkeur dat fietsers oversteken bij een rotonde. Een extra fietsverbinding op de locatie van het huidige kruispunt zou zorgen voor een extra conflictpunt tussen verschillende verkeersstromen. Hierdoor ontstaan meer verkeersonveilige situaties. Om deze redenen blijft de aanleg van twee rotondes de meest logische en verkeersveilige oplossing.

Gemeente NijkerkGeplaatst op 23 juli 2026

Reacties(3)

Reageren is in de huidige fase niet mogelijk.

Meest recente reacties zijn geladen.

Profiel van Gerco Morren

Geplaatst door:Gerco Morren

2 maanden geleden

Maatregel 12 en maatregel 14 samenvoegen tot 1 rotonde tussen Klaarwater nr. 1 en nr. 2 In het gebied Wijk Klaarwater-Oost zijn aan de weg Klaarwater binnen een afstand van 250 meter twee rotondes ingetekend. (Zie maatregel 12 en 14). Het voorstel is om maatregel 12 te verplaatsen richting Hoevelakenseweg en maatregel 14 komt te vervalen. Maatregel 12 Betreft rotonde: Klaarwater-Platanenstraat-Oosterdorpsstraat. Op de rotonde van maatregel 12 moeten ook 7 in-uitritten aangesloten worden waarvan er 5 worden gebruikt door groot en zwaar verkeer! Een rotonde op deze plek wordt erg onoverzichtelijk en gevaarlijk met 4 wegen en 7 in-uitritten. Maatregel 14 Betreft rotonde: Klaarwater-Middelaar-Hoevelakenseweg. Rotonde van maatregel 14 is ingetekend op de kavel van Klaarwater nr. 4 Een rotonde op deze plek geeft extra hoge kosten voor ontwikkeling en aanleg omdat de bewoners van nr. 4 zullen moeten verhuizen. Maatregel, voorstel 1 rotonde. Gezien de ruimte die beschikbaar is kan er prima 1 overzichtelijke rotonde worden aangelegd. Doordat de rotonde verder van de huidige Oosterdorpsstraat komt te liggen kan er voor de aanwonenden adressen één gezamenlijke overzichtelijke in-uitrit ter hoogte van nr. 129-133 ontwikkelt worden die aansluit op afstand van de rotonde. Het stuk Oosterdorpsstraat van nr. 129-141 kan voor doorgaand autoverkeer afgesloten worden ter hoogte van huidige bocht Oosterdorpsstraat – Platanenstraat en tussen Oosterdorpsstraat nr. 174 en nr. 129 De in-uitrit van nr. 141 hoeft niet aangepast te worden. Wanneer de Platanenstraat in de huidige vorm verlengd wordt richting de rotonde kan het adres Klaarwater nr. 1 overzichtelijk aangesloten worden voor de rotonde op dit nieuwe stuk. Vanaf de rotonde kan de aansluiting richting de Oosterdorpsstraat ingericht worden als 30 km zone wanneer de zuidelijke ontsluiting wordt aangesloten op een zuidelijke 50 km rondweg, al het doorgaande verkeer kan dan via Zuid om Hoevelaken heen. Wanneer er door een afstandsregel niet gebouwd mag worden binnen een cirkel van 500-1000 meter vanaf Berkhof Melkgeiten dan is er voldoende ruimte om een andere visie te bekijken voor een veilige en overzichtelijke ontsluiting van Klaarwater-Oost.