Maatregel 2: Optimalisatie Westerdorpsstraat

Aanpassing van de Westerdorpsstraat

Bij de aanpassing van de verkeerslichten op de kruising Westerdorpsstraat / Amersfoortseweg wordt ook gekeken naar de Westerdorpsstraat zelf, vanaf deze kruising tot aan de rotonde met de Koninginneweg.

In een eerder ontwerp van Rijkswaterstaat voor Knooppunt Hoevelaken was aan de zuidkant van de Westerdorpsstraat een parallelweg gepland voor de woningen. Nu hebben deze woningen vaak een directe in‑ en uitrit op de Westerdorpsstraat. Dat is minder veilig.

In het ontwerp van Rijkswaterstaat voor de kruising is daarom gekozen voor een parallelweg. Dit verbetert de verkeersveiligheid en doorstroming en past bij de richtlijnen voor dit soort wegen.

Aan de noordkant van de Westerdorpsstraat wordt onderzocht of een parallelweg in de vorm van een fietsstraat mogelijk en wenselijk is. Daarmee sluiten ook aan deze kant de in‑ en uitritten van woningen niet meer direct aan op de hoofdweg.

Het huidige fietspad aan de zuidkant, dat nu tot aan de rotonde loopt, komt te vervallen. Hier maken maar weinig fietsers gebruik van. In plaats daarvan komt er een nieuwe fietsoversteek ter hoogte van huisnummer 97.

De aanpassingen hangen af van het definitieve ontwerp van de kruising Westerdorpsstraat / Amersfoortseweg. De inrichting van de Westerdorpsstraat wordt hier uiteindelijk op aangepast.