Maatregel 8k: Koninginneweg Oversteek Horstweg/ Engelberta Claassenpad

In ontwerpen van het Masterplan Klaarwater is gesproken over een verbinding tussen deze twee oversteekpunten (maatregel 8l+8k). Is dit misschien een goede maatregel om toe te voegen?

Op meerdere plaatsen in de Koninginneweg zijn oversteekplaatsen d.m.v. een middengeleider met een breedte van ten minste 2,5 m. Hiermee wordt de oversteekbaarheid weliswaar verbeterd, maar deze maatregel heeft nauwelijks een snelheidsverlagend effect van het gemotoriseerde verkeer. In combinatie met de geleider zijn voor alle aangeduide oversteekplaatsen snelheidsverlagende voorzieningen aanbevolen in de vorm van bijvoorbeeld een verkeersplateau. Deze oversteek is daar een voorbeeld van.

Goedenavond, nu, 19/5 in de Stuw, goed inzicht gekregen in de voorgenomen maatregelen inzake oversteken aan de Koninginneweg. Was ik daar wel mis is een overzicht van mogelijk snelheidsbeperkende maatregelen en geluidssignalen. Toch goed om mee te nemen inner uitvoering: - meer aandacht voor de grens van 50 km per uur (geluid neemt enorm af als auto’s die snelheid hebben) - geluidsarm asfalt aanbrengen - als laatste een geluidswal op enkele plaatsen, zoals ook onderzocht zijn en worden. Deze maatregelen passen denk ik goed bij de beoogde doelen van de Hoofdstructuur zoals nu voorligt. Dank en veel succes met de besluitvorming. Klaas Fokkema. -